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上海街头迎来真无人出租车，开启出行新体验

发布于：2025-07-25 阅读：1

2025世界人工智能大会即将启幕，上海街头将迎来真无人出租车。市民可在世博展览馆周边约30公里路网内自主下单体验，服务涵盖多场景。此次还将发放示范运营牌照，验证了安全性，也为自动驾驶商业化提供数据。

2025世界人工智能大会将于7月26日启幕，届时上海街头将迎来令人瞩目的变化——真无人出租车。延续多年的自动驾驶外场体验，这次迎来了再升级。

无人出租车

记者先行体验了无人驾驶出租车。从启动到转弯、变道、礼让行人，车辆处理得十分“老道”。原来每辆车背后都有远程安全员监管，他们经过严格测试并有应急预案，遇到特殊情况会第一时间接管。

自2023年起，浦东实施国内首部“无驾驶人”智能网联汽车法规，推动产业有序发展。今年人工智能大会期间将发放智能网联汽车示范运营牌照，从“示范应用”迈向“示范运营”，依靠严格的数据评估。每辆车要跑5000公里以上，安全员接管率百公里低于1次才算“合格”，而车企单车行程超1万公里，接管率百公里低于0.1%，安全性得到验证，拿到牌照后可商业化收费。

自动驾驶

为满足不同需求，今年自动驾驶体验活动提供多场景服务。在世博展览馆周边约30公里精心规划的路网内，市民可通过“WAIC2025”官网选购“特色活动票”，在场内接驳区域乘坐体验；也能在上汽智己、小马智行等各自预约界面自主下单，体验短驳服务。服务范围还延伸到连接浦东重要功能片区的中途跨区域通行，以及浦东机场与上海迪士尼度假区的长途接驳专线。

在体验活动之外，AI赋能自动驾驶创新发展论坛也有“重头戏”。《上海高级别自动驾驶引领区发展行动方案》将亮相，现场会发放示范运营牌照，发布实训场建设成果及智能网联超级场景。

世界人工智能大会

在世博展览馆北广场的自动驾驶候车区，有丰富的动静态展示场景。无人驾驶装备静态展区集结了众多企业最新产品，动态演示区展示无人安防巡检，智慧座舱互动体验区汇聚最新智能座舱技术。北汽新能源和小马智行打造的全新一代L4 Robotaxi量产车也将亮相，可实现全场景自动驾驶通行。这表明自动驾驶技术正加速驶入生活各应用场景。

此前也有市民体验过无人驾驶出租车。从陆家嘴到南京路，车辆应对复杂路况表现出色，能精准识别“非典型路况”，还藏着“上海专属设置”。乘客从最初的忐忑逐渐变得依赖，越来越多人放心将驾驶交给AI。

上海无人出租车的出现，不仅展示了自动驾驶技术的领先水平，更为未来出行带来新可能。相信随着技术不断发展，无人驾驶出租车会越来越普及，成为日常出行的重要选择。

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标签：上海无人出租车世界人工智能大会自动驾驶

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