前大众CEO携手小县城企业，开启电动车“技术出海”新时代

发布于：2025-07-21 阅读：0

德国大众前CEO赫伯特·迪斯创立的Sun Venture与浙江缙云县华锐动能合资，开发轻型电动车。华锐动能有三电核心技术，合作主销欧洲。这不仅是产业升级，还开创“技术出海”模式，预计三年出口额破亿，凸显中德资源整合新趋势。

在全球电动车产业蓬勃发展的浪潮中，一则看似不起眼却意义深远的合作消息引起了广泛关注。德国大众汽车集团前全球CEO赫伯特·迪斯创立的Sun Venture公司，与浙江丽水市缙云县的华锐动能科技（丽水）有限公司达成合资合作，共同进军轻型电动车领域。

电动车

华锐动能是一家去年刚落户缙云县的小微企业，由苏州的技术团队组建，拥有强大的车用三电系统（电池、电机、电控）自研能力。而Sun Venture致力于电气化转型，专注于高性能动力系统及轻量化交通工具研发。此次合作由中国国际投资促进中心（德国）撮合，缙云县政府主导推动，旨在整合中国供应链优势与欧洲市场资源。

缙云县虽然是一个小县城，但在短途交通工具出口方面实力不容小觑。永武缙（永康、武义、缙云）三个毗邻的县出口规模占了全国的1／3。华锐动能入驻缙云产业园后，周边50余家配套企业为其提供了有力的支持。其重点研究方向包括高能量密度电池管理系统开发、智能电控平台架构设计等，研究成果主要应用于电动越野摩托车、电动全地形车等。

技术出海

根据计划，双方将合作开发Fast Track山地滑板车，主打欧洲市场。这款产品在欧美非常畅销，而华锐动能所拥有的三电核心技术正是德国合作方所急需的。具体合作方式上，华锐动能按照Sun Venture的技术要求进行设计和开发，交付完设计后，由华锐动能母公司华洋赛车代工生产，然后以整车销售的方式交付给Sun Venture。目前，首款车型的设计研发已经在进行中，计划2026年量产上市，三年内目标出口额破亿元。

迪斯离开大众后，深刻认识到欧洲电动化转型的瓶颈，而中国在电池、电控等核心环节的成本与效率优势显著。他希望借助中国成熟的电动车产业链，加快欧洲交通电动化进程。华锐动能背后的产业链和广阔的合作前景，让他看到了实现这一目标的可能。

合资合作

对于缙云县来说，这次合作意义非凡。以往当地企业多以代工国外品牌为主，而此次成立合资研发公司，标志着产业附加值的提升，也意味着国际市场对当地行业能力的认可。同时，这也是一次“技术出海”的尝试，有望为中国短途交通工具出口行业升级提供新路径。

总的来说，迪斯与华锐动能的合作，不仅是一次商业上的强强联合，更是全球产业要素重新配置的一个缩影。它展现了中国制造链与欧洲市场资源整合的全球化新趋势，也为中国县域经济从“代工集群”转向“技术输出”提供了新的动能。

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标签：电动车技术出海大众前CEO 小县城企业合资合作

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