揭秘“燃油宝”：是神奇节油神器还是营销骗局？

发布于：2025-07-23 阅读：1

2025年7月，“燃油宝”陷入舆论漩涡。宣称“一箱油顶一箱半”，实际日常节油仅2%-4%，近三成产品不合格。本文揭秘其真相，介绍成分、功效，分析市场乱象，给出科学选购建议，提醒消费者理性消费。

2025年7月，全国各地加油站频繁推销的“燃油宝”成了舆论焦点。这款号称能让汽车“一箱油跑出一箱半效果”的产品，背后的真相究竟如何呢？

燃油宝

在天津某加油站，工作人员正向车主李先生推销燃油宝：“加一瓶相当于多跑半箱油，还能清积碳、降排放。”这样的场景在全国加油站屡见不鲜。燃油宝主要成分有聚醚胺、聚异丁烯胺和曼尼希碱，分为清洗型和保洁型两类。清洗型主剂含量高，清洁能力强；保洁型主要起预防积碳作用。

添加剂确实有一定功效，能清除发动机进气阀和喷油器积碳，使燃烧更充分；减少发动机摩擦，提升动力；降低尾气中有害物排放。但网络热传的“节油50%”说法，被专家直斥“毫无科学依据”。

天津大学教授刘海峰指出，所谓50%节油率仅在极端条件下成立，日常用车中发动机极少处于这种工况。北京石油学会专家赵扬的实验室测试显示，合格燃油添加剂真实节油率在2%-4%之间，以50升油箱计算，最佳节油效果仅相当于节省1 - 2升燃油。

节油神话

更令人担忧的是市场乱象。国家市场监管总局2024年抽检显示，市场上近三成燃油添加剂质量不合格。电商平台上，产品价格从5元到200多元不等，包装宣传语五花八门。部分问题产品成分不明，可能损伤发动机；有些主剂含量不足，几乎毫无效果。

面对混乱的市场，专家给出选购建议：认准GB 19592 - 2019国家强制标准，通过正规渠道购买。合规产品包装应标注执行标准号，成分表要明确列出聚醚胺或聚异丁烯胺含量。对于宣称“德国技术”“美国配方”却无中文标识的产品，要特别警惕。

对于车辆保养，新车可使用保洁型添加剂预防积碳；行驶8万公里以上的车辆可酌情使用清洗型产品，但每年使用不超过两次。中国汽车工程学会指出，使用符合国家标准的汽油本身含有清净剂，正常行驶车辆无需频繁添加辅助清洁产品。

科学选购

消费者保持良好驾驶习惯，避免长期低速行驶、定期更换空气滤清器，才是真正的节油之道。当车辆出现动力下降、油耗异常增高时，应优先考虑专业检修而非依赖添加剂。

“燃油宝”的兴衰印证了消费市场的真理：科学理性永远是最好的“添加剂”。它只是汽车的“保健品”，别期待成为“特效药”。

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标签：燃油宝节油神话市场乱象科学选购

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