首页 >> 汽车房产

俄乌冲突背景下，中国汽车在俄罗斯市场的崛起与挑战

发布于：2025-07-21 阅读：0
俄乌冲突后，中国汽车在俄罗斯市场广受欢迎，上半年份额达58%。哈弗、吉利等品牌势头强劲，十强中国占八席。不过，中国汽车也面临诸多挑战，如消费者对燃油车有负面评价，电动车市场小，且未来欧美日韩品牌可能重回。

在俄乌冲突进入第三年之际，中国汽车在俄罗斯市场取得了令人瞩目的成绩。2024年上半年，中国汽车在俄罗斯乘用车销量中的占比已经突破50%，超过俄系成为该市场份额最大的系别。俄罗斯汽车行业分析机构Autostat称，上半年中国汽车品牌在俄的销量为41.75万辆，占比达到58%。

中国汽车

自2022年俄乌冲突后，韩系、日系和法系等外资车企纷纷退出俄罗斯市场，使其新车市场销量暴跌。而中国汽车品牌则快速涌入，填补了市场空白。依靠俄罗斯本土汽车和中国汽车的共同努力，以及政府的支持，2023年俄罗斯乘用车新车销量重回百万辆以上。PPK JSC的数据显示，今年上半年该市场销量继续同比大幅增长79.1%至71.9万辆，今年全年该国汽车市场大概率会达到150万辆左右。

从上半年品牌销量前十榜单来看，俄罗斯本土的拉达以20.7万辆继续占据榜首，但增幅落后于整体市场，市场占比也收窄。而9个席位中的8个都是中国品牌，唯一的例外Belgee是白俄罗斯和吉利的合资品牌。具体而言，哈弗、吉利等品牌表现出色。哈弗今年上半年销量为8.2万辆，同比大幅增长111.3%；吉利销量比去年同期增加一倍多达到6.9万辆，今年大概率会第一次跨过10万辆的门槛；长安增幅最大，同比增长455.9%。

汽车销量

然而，中国汽车在俄罗斯市场也并非一帆风顺。目前俄罗斯消费者的需求仍主要集中在燃油车，电动车市场体量非常小。Autostat的数据显示，上半年俄罗斯共计售出10,923辆电动车，在乘用车中的占比仅为2%。并且，自3月创下历史最高纪录后，4月起俄罗斯电动车销量连续减少。此外，俄罗斯开始对售价超过一定金额的豪华电动车征收奢侈税，这会影响到售价较高电动车型的销量。

除了市场需求和政策方面的挑战，中国汽车还面临着消费者评价的问题。对于国产燃油车，俄罗斯消费者最大的负面评价就是耗油，其次是车身薄，耐腐蚀性差。不过，他们对中国的电动汽车评价较高，这也与国内汽车转型有关，国内品牌逐渐放弃传统燃油车研发，而俄罗斯主要还是燃油车市场，所以国产燃油车在做工和技术上存在槽点。

俄罗斯市场

另外，尽管俄罗斯已然成为我国乘用车出口的最大市场，但众多品牌蜂拥而至也存在一定风险。目前在俄罗斯销售的中国品牌众多，除了表现突出的哈弗、吉利、长安等，还有起亚、丰田、理想和坦克等曾上榜销量前十，但不稳定。而后续取代它们的是Belgee、捷途和Jaecoo等。此外，还有Moskvich、Evolute、Xcite等众多品牌。据悉哪吒也正在为进军俄罗斯市场做准备。

总的来说，中国汽车在俄罗斯市场虽然取得了巨大的成功，但也面临着诸多挑战。未来，中国汽车品牌需要不断提升产品质量和技术水平，适应俄罗斯市场的需求和政策变化，以巩固和扩大在俄罗斯市场的份额。

二维码

扫一扫关注我们

版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件至admin@pbootcms.com举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

标签： 中国汽车 俄罗斯市场 汽车出口 汽车销量

上一篇: 依赖辅助驾驶致 1 死 4 车损，检方相对不起诉引反思

下一篇: 揭秘“燃油宝”：是神奇节油神器还是营销骗局？

相关文章

客服QQ：88886666

客服邮箱：admin@pbootcms.com

二维码

Copyright © 2018-2020 PbootCMS All Rights Reserved. 湘ICP备88888888号 XML